به نقل از «تسنیم»

منابع مالی تکمیل آزادراه تهران - شمال در حال تامین است

تاریخ انتشار: ۳۰ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۲۸۳۱۱

وزیر راه و شهرسازی گفت: تکمیل آزادراه تهران به شمال با دستور رئیس جمهور آغاز شده است و در اجرای طرح نهضت ملی مسکن نیز به حمایت همه‌جانبه نیاز داریم و منابع مالی آن در حال تامین است. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ساری، مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی ظهر امروز در جلسه شورای مسکن استان مازندران، اظهار داشت: یکی از مشکلات در حوزه شهری کمبود زمین است و در طرح نهضت ملی مسکن می‌توان از ظرفیت روستا‌های نزدیک به شهر استفاده کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با تاکید بر اینکه در استان مازندران تامین زمین طرح نهضت ملی با مشکل مواجه هستیم، افزود: 130 هکتار زمین تاکنون برای طرح نهضت ملی مسکن تامین شده است.

بذرپاش تصریح کرد: 4 شهرک مسکونی هم که 222 هکتار است در مرحله تصویب در شورای عالی معماری و  شهرسازی قرار دارد که نتیجه آن در هفته‌های آینده اعلام می‌شود.

وی به افزایش تقاضای ساخت مسکن در غرب استان مازندران اشاره کرد و گفت: برنامه‌ریزی‌ها برای تامین زمین باید انجام شود.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تکمیل برخی پروژه‌های مسکن مهر، عنوان کرد: 240 هزار واحد مسکن مهر به دولت سیزدهم به ارث رسیده است که 100 هزار واحد آن  تحویل داده شد و تکمیل مابقی واحدهای مسکن مهر نیازمند ورود جدی همه مسئولان است.

وزیر راه و شهرسازی خواستار واگذاری زمین از سوی نهاد‌های عمومی برای ساخت مسکن شد و افزود: با بلندمرتبه‌سازی مخالفیم و هر گونه تصمیم‌سازی در این زمینه در شورای عالی مسکن انجام خواهد شد.

بذرپاش نظارت بر خانه‌های خالی از سکنه را یکی دیگر از اقدامات وزارتخانه عنوان کرد و یادآور شد: در چهار ماه گذشته کار شناسایی خانه‌های خالی از سکنه اجرایی شده است که بر کاهش قیمت مسکن تاثیر دارد.

بذرپاش در زمینه اخذ عوارض چند برابری برخی شهرداری‌ها، عنوان کرد: برخی  شهرداری‌ها عوارض چند برابری از صاحبان مسکن می‌گیرند که نظارت فرمانداری‌ها در این زمینه ضرورت دارد تا سبب افزایش قیمت مسکن نشود.

وی در زمینه تکمیل زیرساخت‌ها در بندر امیرآباد نیز خاطرنشان کرد: در مازندران به بندر امیرآباد توجه ویژه داریم و با تکمیل طرح رورو در بندر امیرآباد کریدور جنوب به شمال راه‌اندازی می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی به تکمیل قطعه سوم آزادراه تهران شمال هم اشاره کرد و افزود: با اجرای آزادراه و دستور رئیس جمهور، تامین منابع مالی در حال اجرایی شدن است.

وی از برنامه‌ریزی دولت برای واگذاری 500 هزار قطعه زمین در روستاها خبر داد و گفت: کمک وزارت راه به شهرداری‌ها را داشتیم و سال قبل بسته 19 بندی ابلاغ شد، اما مازندران کمترین مشارکت را در این بسته داشته است.

بذرپاش سامانه املاک و مستغلات برای دریافت اجاره نامه الکترونیک را از دیگر اقدامات انجام شده برشمرد و افزود: این سامانه  بر فعالیت‌های مشاوران املاک نظارت می‌کند و باید توجه داشت که تعدد مشاور املاک در استان مازندران باید کنترل شود.

بذرپاش همچنین گفت: ساخت بیش از 15 هزار واحد مسکن در بافت‌های فرسوده مازندران طرح‌ریزی شد که برای نوسازی بافت‌های فرسوده وارد عمل می‌شویم.

به گزارش تسنیم، شرکت در یادواره شهدا، بازدید از بندر امیرآباد و بازدید از محور ساری به تاکام برنامه مهرداد بذرپاش در این سفر یک‌روزه به استان مازندران است، وی همچنین از برخی پروژه‌های عمرانی و زیربنایی استان در حوزه‌ مسکن و حمل‌ونقل بازدید می‌کند.

 انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: وزیر راه و شهرسازی استان مازندران بندر امیرآباد طرح نهضت ملی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۲۸۳۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دولت و بذرپاش، نمایندگان مجلس را دور می‌زنند؟

در حالی خبرها از احتمال بازگشت درخواست برداشت سه هزار میلیارد تومانی وزارت راه و شهرسازی از صندوق تامین خسارت‌های بدنی حکایت دارد که این بند پیش از این با تصمیم نمایندگان مجلس از لایحه بودجه حذف شده بود.

به گزارش خبرآنلاین، با وجود گذشت بیش از ۳۶ روز از سال جدید، تکلیف بودجه سال ۱۴۰۳ بدلیل‌عدم تصویب جداول، هنوز بصورت کامل روشن نشده است. تصویب کلیات و احکام بودجه در صحن علنی در کنار بررسی جداول در نوبتی دیگر سبب شده است ابهاماتی در این عرصه به وجود بیاید و حرف و حدیث‌هایی در خصوص غیرشفاف شدن روند بررسی بودجه درگیرد.

پیش از این نیز برخی نمایندگان از تغییرات در جداول پیشنهادی بودجه از سوی دولت گلایه داشتند. حالا اما در شرایطی که رییس مجلس تاکید دارد که بندهای حذف شده از بودجه، به دلیل مخالفت نمایندگان امکان بازگشت به بودجه در چارچوب جداول را ندارند، خبرها از بازگشت درخواست وزارت راه و شهرسازی برای برداشت سه هزار میلیارد تومان از منابع صندوق تامین زیان و دیه حوادث رانندگی به بهانه رفع نقاط حادثه‌خیر حکایت دارد.

اصل داستان چیست؟

در تاریخ بیست و هشت فروردین ماه سال ۱۴۰۳، نامه‌ای از سوی داوود منظور رییس سازمان برنامه و بودجه خطاب به قالیباف نوشته شده است.

داوود منظور در این نامه به استناد مذاکرات صحن هیات دولت اعلام کرده است که مقرر شده بود اعتبار اختصاصی وزارت راه و شهرسازی برای رفع نقاط حادثه‌خیر به میزان ۳۰.۰۰۰. ۰۰۰ میلیون ریال) سه هزار میلیارد تومان) از محل منابع صندوق تامین خسارات بدنی موضوع ردیف درآمدی ۱۶۰۱۶۹ جدول شماره ۵ تحت عنوان درامد موضوع ماده ۲۴ قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث با اعتبار ۴۶.۸۰. ۰۰۰ میلیون ریال تامین شود و این موضوع هنگام تنظیم جدول شماره (۷) لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور، از قلم افتاده است.

وی در ادامه این نامه از مجلس خواسته است در تنظیم نهایی جدول مزبور اصلاحات ذیل انجام شود.

نکته اینجاست که موضوع پیش از این در سال گذشته از سوی نمایندگان در صحن علنی رد شده و تلاش برای بازگرداندن آن از سوی وزارت راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه جای سئوال و ابهام دارد.

وضعیت صندوق تامین خسارات بدنی چگونه است؟

بررسی‌ها نشان می‌دهد چنین اقدامی باعث آغاز اختلال شدید در عملیات صندوق و در سنوات آتی منجر به ناترازی شدید و نهایتا ورشکستگی آن محتمل خواهد بود.

صندوق از سال ۱۳۹۵ حدود ۲۲ هزار میلیارد تومان خسارت، شامل دیات زیان‌دیدگان تصادفات رانندگی و مابه‌التفاوت دیه زن و مرد و موارد دیگر پرداخت کرده است.

پرداخت خسارات صندوق در سال گذشته به شکل ویژه‌ای افزایش یافته است. سال ۱۴۰۲ صندوق با رشد ۷۵درصدی پرداخت خسارت نسبت به سال قبل از آن، نسبت به پرداخت بیش از ۶۹۰۰ میلیارد تومان خسارت اقدام کرد و با توجه به افزایش نرخ دیه در سال جدید، به فرض ثابت بودن شرایط تصادفات، صندوق امسال باید بیش از ده هزار میلیارد تومان خسارت پرداخت کند. نرخ دیه در سال جاری ۳۳.۵درصد افزایش یافته است.

کارشناسان معتقدند برداشت منابع هنگفت از صندوق آن هم به صورت بدون بازگشت قطعا باعث تشدید ناترازی صندوق و ورشکستگی آن در آینده نزدیک خواهد شد و امکان ایفای تعهدات خصوصا پرداخت دیات تصادفات رانندگی برای صندوق غیرممکن خواهد شد.

گذشته از این باید در نظر داشت چنین اقدامی در عین مخالفت با قانون دائمی بیمه اجباری شخص ثالث مصوب اردیبهشت۱۳۹۵، مخالف صریح سیاست‌های کلی قانونگذاری ابلاغی رهبر معظم انقلاب است چرا که علاوه بر مغایرت با قوانین دائمی، موجب ناترازی در منابع و مصارف این صندوق خواهد شد.

همچنین بازگشت و اصلاح جداول در حالیکه موضوع فاقد حکم یا سابقه حکمی در بودجه است، با آیین نامه داخلی مجلس مخالفت دارد.

باید در نظر داشت منابع صندوق، منابعی بین نسلی بوده و در همه شرایط حال و قابلیت نقد برای پوشش تعهدات متفاوت دیگری از جمله ورشکستگی یا تعلیق احتمالی شرکت‌های بیمه است و چنین فشاری می‌تواند ورشکستگی این صندوق را با سرعت بیشتری در پی داشته باشد.

لازم به توضیح است صندوق تامین خسارت‌های بدنی با هدف حمایت از زیان دیدگان حوادث رانندگی راه‌اندازی شده است.

به عبارتی این صندوق از خسارت‌های بدنی وارده در زمان فقدان یا انقضای بیمه‌نامه شخص ثالث و همچنین باطل شدن قرارداد بیمه‌نامه در زمان وقوع حادثه؛ حمایت می‌کند.

به نظر می‎رسد مجلس یازدهم آزمون سختی را در روزهای پایانی فعالیت خود در پیش دارد خصوصا که دولت با دور زدن ابلاغیه صریح رهبری در سیاست‌های کلی قانونگذاری، نمایندگان مجلس را در معرض امتحانی مهم قرار داده است.